• Výměna kabinového (pylového) filtru
• Vodíková zkouška těsnosti okruhu klimatizace
• Plnění klimatizace osobních a dodávkových vozů starým i novým chladivem (R134a , R1234yf)
• Dezinfekce a čištění klimatizace a interiéru vozu Ozonem

• Odsátí a recyklace chladícího média vakuování a test těsnosti klimatizace, dále vstřik oleje, naplnění okruhuautoklimatizace a test provozních tlaků celého klimatizačního systému přístrojem: TEXA 780R (BI-GAS)

  Dezinfekce a čištění  

    klimatizace přístrojem Ozone maker.

 Neudržovaná klimatizace je rájem pro plísně a  bakterie, které způsobují nejen zápach, ale i zdravotní komplikace. Kašel, podráždění,  bolest v krku, pálení očí, to všechno mohou být důsledky zanedbání údržby autoklimatizace.  Toto pociťují hlavně osoby se zvýšenou citlivostí a děti, případně lidé s alergiemi. Zápach  klimatizace způsobují bakterie a plísně, citlivostí a děti, případně lidé s alergiemi. Zápach  klimatizace způsobují bakterie a plísně, které se množí na vnitřním výměníku klimatizace,  výparníku. Dezinfekce autoklimatizace ničí bakterie a plísně a odstraňuje zápach. Vzniku  bakterií se nedá nijak zabránit trvale,

necítíte. V okamžiku, kdy ho už cítíte, bývají plísně  i bakterie v klimatizaci přemnožené. Problém růstu bakterií na výparnících je všeobecný a postihuje všechny používané klimatizační 

okruhy, nejen ty v automobilech. Dezinfekce klimatizace je nutné provádět i u nových vozidel.

Opravy klimatizací 

Jestliže Vaše klimatizace v autě nefunguje (nechladí) nebo se její účinnost snižuje během několika dnů či týdnů po naplnění, s největší pravděpodobností je to způsobeno únikem chladícího média z okruhu. V tomto případě nemá smysl přemýšlet o 

novém naplnění, jak je Vám doporučováno od naprosté většiny "odborníků z pneuservisů apod.", jejichž jedinou znalostí v tomto oboru je právě naplnění okruhu klimatizace chladivem.

Jestliže klimatizaci necháte pouze znovu naplnit chladícím médiem, neodstraní to její závadu, ale pouze důsledek. A proto můžete velmi brzy očekávat snížený účinek klimatizace nebo její úplné selhání, opět z důvodu úniku chladícího média.

V takovýchto případech je nezbytné nejdříve zjistit přesné místo úniku média z klimatizace, tento únik zastavit a až poté, co bude okruh klimatizace utěsněn, může být naplněn chladícím médiem.

V žádném případě si nenechte do systému autoklimatizace aplikovat tzv. utěsňovací látky !!!! 

Uděláte-li to hrozí vám poškození celého systému klimatizace jako celku a jeho nestandartní chování. Oprava kontaminované autoklimatizace cizí chemickou látkou, kterou výrobce neschválil je nelehkou "operací". Opětovné uvedení klimatizace do bezproblémového provozu je pak velmi finančně náročná.

-Zajišťujeme kompletní diagnostiku stavu klimatizačního okruhu

-Nalezení závady nebo úniku

-Chemický proplach klimatizačního okruhu: od uv barviv, špatného/znečištěného oleje,

 kovových hoblin po selhání starého kompresoru 

Na  nové kompresory namontované bez proplachu klimatizačního okruhu,  výměny kondenzátoru a sušiče výrobci kompresorů neuznají záruku !!!

Klimatizační okruhy proplachujeme přístrojem:

  Magneti Marelli Flush Pro